Hallo Arjen!
ob vom Tachogeber was kommt kannst Du testen wie WIM beschreibt.
du kannst auch dem Tacho mit einem Funktionsgenerator ein Signal einspeisen, dann müsste er ausschlagen.
noch eine Möglichkeit:
du baust Tacho und Gebereinrichtung aus
versorgst den Tacho mit 12 V
der Geber ist nur direkt mit dem Tacho über 3 Leitungen verbunden + u. - 12V und die Leitung die die Impulse bringt
den Tachogeber kannst Du mit einer elektrischen Bohrmaschine koppeln, wenn Du nun am Tacho eine Anzeige hast liegt das Problem in der Verdrahtung im Fahrzeug.
(wenn Du die Dinger ausbauen und am Tisch testen willst
kann ich Dir die Anschlusspins mitteilen - aber erst morgen)
Und sonst kannst Du halt nur einmal auf Verdacht ein Teil austauschen, wenn Du glaubst dass der Geber geht versuche es einmal mit dem Tacho.
viel Erfolg
herbert