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hier die Antwort auf meine Anfrage:



dann werd ich mich wohl auch für einen hilift entscheiden

Hmmm,

habe mir eigentlich schon gedacht, dass so eine Disskussion dabei herauskommt.
Danke für die z.T. brauchbaren Antworten, obwohl so richtig schlauer bin nich eigentlich auch nicht. Bestätigt wurde allerdings mein Eindruck, dass

-ein Hi-Lift zu 99% zu optischen und kosmetischen Zwecken duch die Gegend gefahren wird
-im Normalfall ein üblicher Wagenheber genauso seinen Dienst erfüllt
-und der 0,1 %ige Ernstfall nicht vorkommt, wenn man in der Süd-Sahara das Gummi von der Felge drücken muss oder den Lift in 1,20 tiefem Wasser ansetzen muss


Gruss

Da wir in der selben Stadt Leben stelle ich dir gerne mal meinen Hi-Lift, zum Testen, zur Verfügung.

Zum Federnwechseln isser spitze oder Radwexel....beide auf einmal und so.


Aber ich übernehme keine Haftung wenn du dir aua machst. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

gerade zum Radwechsel ist jeder andere besser geeignet

Ok, ihr habt es nicht anders gewollt,
Jetzt geb ich meinen liebligs Senf dazu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

Damals, ja damals ging man mit dem Material noch vorsichtig um, aber damals war man auf´s Auto auch angwiesen und hatten nicht der Alltags BMW_uchtig in der Garage und ein G_fährt mit Anhänger zum Spielzeugtransport auf Seppel´s Wiese geparkt.

Ja damals, wenn wir damals ein Fahrzeug im Loch versenkt haben nahmen wir den HiLift und hoben ihn an, anschließend wurde der Wagen so lange unterbaut, zB mit Sandblechen, das man einfach gerade aus weiter fahren konnte.
Das ist aber schon lange her.
Heute spannt man, je nach Bedarf, ein bis drei Autos vor und los gehts, mit schwung in den 80to Bergegurt.
Wenn das nicht funktionrt versucht man mit Hilfe von ein bis zwei Seilwinden und einer ges. Zugkraft von min. 10to das Fahrzeug wieder ans Tageslicht zu bekommen.

Zugegeben, heute ist das lustiger und kostet weniger Muskelkraft, aber ob sich die Offroader wirklich weiter entwickelt haben wage ich zu bezweifeln
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Okay .....er kann die Räder gerne drauflassen und nur die Federn wexeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Also ich geb hier jetzt mal zu dass DU absolut RECHT hast und der Rest eben Kompromisse eingehen muss wenn er sich so ein Mörderteil kauft. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

Federwechsel ist akzeptiert :-)

Federbügelmuttern öffnen unter einer Karre, die von so einem Witwenmacher "abgestützt" wird??

Nein danke. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Witwenmacher <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ihr seid albern. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Soll doch jeder des Gerät benutzen, das ihm passt.
Vorausgesetzt es ist gepflegt. Dann tuts auch.