Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Dieselpest und Gegenmittel

Moin,

woran erkennt man das beschriebene Problem? Wie sieht das aus?

Gruß vom ziro

Verstopfte Filter, lärmende Dieselpumpe, verklebte Siebfilter usw. mit schwarzem-, braunem-, grauem Schleim.

Ich fahre mit Beimischung von 2 Taktöl im Verhältnis 1:200 gemischt.
Hatt noch nie Probleme und meine ehemaligen Toyotas und der Iveco sind Reisefahrzeuge mit Standzeiten von bis zu 2 Monaten.
Gruss
Turi

Wenn Du einmal schön verwässerten Diesel erwischt hast und das nicht sofort durchgedüst wird, dann vermehren sich die "Vicherchen". Ob 2TÖl zum Dieselöl da hilft ??? Für die Schmierung sicherlich.

so sah meine ESP innen aus

Ich habe mit Isopropanol ganz gute Erfahrungen bemacht. Dazu habe ich den Tank so weit wie moeglich leer gefahren und dann 1-2 Liter Isopropanol eingefuellt. Da drauf kamen dann noch so etwa 5-10 Liter frischen Kraftstoff und alles Leben im Tank erlosch augenblicklich. Biodiesel aus der Tankstelle wirkt oft auch sehr gut.
Die Bakterien leben unten im Kondenswasser des Tanks und ernaehren sich von drueber schwimmendem Kraftstoff. Der Alkohol vergiftet ihnen ihren Lebensraum und laesst sich danach auch gut und vertraeglich ueber die Einspritzpumpe entsorgen.
Bei dieser Kur ist der Spritfilter oft sehr schnell dicht. Ein paar Ersatzfilter dabei zu haben kann da nicht schaden.

Da ich sellbst in meinen Unimog große Probleme hatte möchte ich Euch folgenden Tipp geben der bei mir für Abhilfe gesorgt hat.Ich war froh das mir die Firma geholfen hat und mich umfangreich mit Infos versorgt die ich gerne an Euch weiter gebe:
Dieselpest: Das Additiv
wirkt direkt dort, wo sich Mikroorganismen im Kraftstoff bilden
-verhindert Schlammbildung in Dieselkraftstoffen
-wirksamer Korrosionsschutz
-schnelle Keimabtötung
-breites Wirkungsspektrum
-hochwirksam
-wirtschaftlicher Langzeitschutz für Tank, Leitungen und Motor
-keine korrosiven Verbrennungsprodukte
grotamar® 82 – das erste Biozid mit neuer Schutzformel für moderne Dieselkraftstoffe.


Bio-Diesel – gut für die Umwelt, gut für mikrobielle Schädlinge.
Ob Dieselbakterien, Dieselpest oder Dieselalgen
– der Befall durch Mikroorganismen im Dieselkraft- stoff hat viele Namen.
Dennoch handelt es sich immer um das gleiche Phänomen. Freies wasser im Diesel und wärme bilden die Grundlage für das wachstum von Bakterien, Pilzen und Hefen. Der Lebensraum der Schädlinge wird zudem durch Bildung von Kondenswasser im Tank erweitert.
Heutzutage wird dem fossilen Diesel anteilig umweltfreund- licher Bio-Diesel beigemischt. was gut für die Umwelt sein soll, ist auch gut für die mikrobiellen Schädlinge. Es stellt eine gute Nahrungsquelle für die Mikroben dar und begünstigt
die Verunreinigung des Diesels mit wasser. Ohne zusätzlicheSchutzmittel ist der Bio-Diesel außerdem anfällig für Ölalterung. Die Mikroorganismen wachsen mehr denn je.
Sie bilden Bioschlamm und verursachen Korrosion.Der Bioschlamm verstopft Filter und führt zuMotorenausfall. Die Betriebssicherheit des gesamten Anwendung:
grotamar® 82 dem möglichst entwässerten Tank direkt zugeben. Eine Vorlösung oder zusätzliche Durchmischung von grotamar® 82 im Tank ist nicht notwendig.
grotamar® 82 verteilt sich schnell und gleichmäßig im Kraft- stoff. Die Dosierung ist bezogen auf das gesamte Kraftstoff- volumen vorzunehmen.
Bei technisch auffälligen Anzeichen, z. B. Filterverstopfung, empfehlen wir die Schockdosierung. Für die komplette Tank- sanierung sollte nach der Schockdosierung der Tank zusätzlich mit vorkonserviertem Diesel aufgefüllt werden. Nach Zugabe von grotamar® 82 können abgetötete Mikroorganismen den Filter verstopfen und einen baldigen Filterwechsel erfordern.
Bei Verschlammung im Tank sollte vor der Behandlung mit grotamar® 82 das Kraftstoffsystem (Tank, Leitungen, Filter) ge- reinigt werden, damit hartnäckige Ablagerungen entfernt wer- den und nicht zur erneuten Kontamination führen können.
grotamar® 82 schützt das Kraftstoffsystem gleichzeitig vor Korrosion! Über- und Unterdosierungen sind zu vermeiden!
Dosierung:
Schockd:osierungAnwendungbeachten):
1 Flasche grotamar® 82 (1 L) pro 1000 L Kraftstoff

Vorbeugend:
1/4 Flasche (250 ml) pro 1000 L Kraftstoff (1:4000)
jeder neuen Tankfüllung zugeben
- schnell und hochwirksam gegen Bakterien, Hefen und Pilze laut ASTM E1259-05 Test
- speziell für moderne Dieselkraftstoffe mit Bio-Diesel- Anteil entwickelt
- neue Schutzformel gegen vorzeitige Ölalterung
- ausgezeichneter Langzeitschutz für Tank, Leitungen und Motor
- hervorragende Löslichkeit in allen Arten von Diesel- kraftstoffen, Heizölen (inkl. B0-B20) und Bio-Diesel
- keine korrosiven Verbrennungsprodukte
- schützt wirksam Stahl, Aluminium, Kupfer und andere Buntmetalle vor Korrosion.

Unsere Empfehlung Grotamar in den Tank.
grotamar82 - 1l-Flasche grotamar82 - 1 Flasche reicht für 400 Liter Kraftstoff (Kleintanks) zur
SCHOCKDOSIERUNG bei Filterverstopfung oder für 1750 Liter Kraftstoff vorbeugend gegen die Bildung von Bioschlamm .