Alles was die Vorschreiber geschrieben haben, ist richtig.

Überholverbot für Wohnmobile über 3,5 t beim LKW-Überholverbotszeichen, wurde glaube ich noch nicht genannt.

Aber, was nützt mir das alles, wenn ich zu 95 % im Jahr immer überladen durch die Gegend fahre, oder keinen Beifahrer und nur 12 Liter Diesel im Tank haben darf?

Minimal-Ausbauten, schaffen es locker unter 3,5 t zu bleiben. Aber die wenigsten Fahrzeuge schaffen es Reisefertig wirklich unter der 3,5 t Grenze zu bleiben.

Was nützen mir die 260 Liter Tankinhalt, wenn ich die nur im tiefsten Afrika ohne Stress nutzen kann?

Ich habe es auch Jahrlang so praktiziert. Es hat immer genervt. An jedem Rastplatz, wo die LKWs kontrolliert wurden, hat man schon schief rüber geguckt, ob die gleich mit Ihrer Waage rüberkommen.

Letztes Jahr waren wir in den Alpen im Urlaub. Einen Pass nach dem anderen abgefahren. Irgendwann kamen wir dann an den ersten Schweizer Grenzübergang. So ein kleines Ding mitten in den Bergen. Das erste was ich auf Schwitzerdütsch hörte war, das ich mal bitte auf die Waage fahren sollte.
Tja, und da war ich dann mit zwei Personen 90 kg überladen.

Großes blabla, Androhung von Strafgeld usw. Einreise in die Schweiz sowieso nicht.
Ich machte dem Zöllner dann klar, dass wir nur den einen Paß fahren wollten, um dann wieder nach Italien rüber zu fahren.

Er ließ es durchgehen. Was auch sehr nett von Ihm war! Sagte aber auch ganz klar, dass er unsere Ausfahrt per Funk kontrollieren würde, und wir in der Schweiz so nicht rumfahren dürften.

Ich hatte dann die Faxen dicke. Habe meinen Bremi nun augelastet. Einmal im Jahr zum Tüv ist mir egal. Die ganzen anderen Sachen sind mir auch egal.
Im übrigen fahre ich jetzt viel entspannter mit dem Dicken durch die Gegend. Es verleitet eben nicht mehr so schnell dazu, mit lockeren 120 km/h über die Autobahn zu brettern.

Und zu heutigen Zeiten, im Falle eines Unfalles, überladen festgestellt zu werden, dann die Versicherung evtl. aus dem Grund nicht zahlt, oder man auf einem großen Teil der Kosten selber sitzen bleibt, überwiegt in meinem Augen viel mehr, als die paar Verkehrsrichtlinien, an die man sich als Womo über 3,5 t halten muß.
Und wer sich so eine Karre leistet und dann die Maut dafür nicht zahlen kann oder will, der sollte sich dann doch lieber einen VW Caddy ausbauen. Meine Meinung!

Gruß vom ziro