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viermalvierer
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viermalvierer
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Also: In über 30 Jahre Reisen musste ich noch nie auf eine Waage! Aber: 90% aller schönen Strassen in Europa beginnen mit dem 3,5t Schild.
Von daher steht die Wahrscheinlichkeit mit dem 4.5t in den 3.5t Regionen erwischt zu werden, für mich bei 10.000 zu 1!
Folgt: Meiner steht auf 3.5t egal was er wiegt!!!
Und ansonsten gilt der Spruch weiter unten...
Gruß Michel
SOME FOLKS LIVE LIFE SO CAREFULLY THEY DIE AS GOOD AS NEW
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Tja, Oliver, da habens die Deutschen und österreicher halt schon leicht. Fahren mal schnell zum TüF und lasten auf- oder ab. Wir armen Schweine müssen dafür mit nem Ordner voll Bestätigungen, Gutachten und sonstigem Klimbim zur MFK und all die seltsamen "Ideen" der Experten über uns ergehen lassen. Sei getröstet, Harry, ds Universum liebt Gerechtigkeit und gleicht alles aus: was wir es leichter haben mögen, holt man uns mit unnötiger Beschwer wieder herein, zum Beispiel bei der Autobahnmaut oder der Normverbrauchsabgabe beim Autokauf, oder, oder, oder ... Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Also: In über 30 Jahre Reisen musste ich noch nie auf eine Waage! Aber: 90% aller schönen Strassen in Europa beginnen mit dem 3,5t Schild. Folgt: Meiner steht auf 3.5t egal was er wiegt!!! Hallo Michel Exakt meine Meinung !(zwangsläufig) Muss nur noch einen Schalter einbauen für die Tankpumpe und dann geh ich mal Volltanken, danach auf die Waage. Bin gespannt was dabei herauskommt. Falls ich das Thema 3.5 To. nie mehr erwähne... @Marcus: Das beruhigt mich, muss ich mit dem Bremach noch nicht um Asyl in A betteln. Obwohl, es gibt dort ein paar wunderschöne Orte... @Turi: Nix für ungut, aber die Geschichte mit dem Führerschein abgeben wegen dem Kategorie B und überladen auf >3.5 To glaub ich so nicht. Entscheidend für die Kategorie ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesammtgewicht. Aber wenn gehörig überladen ist, ist der Scheck natürlich schon weg!
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Das Hauptproblem liegt wie fast immer, wieder einmal bei unserem Gesetzgeber. Es ist schon seit vielen Jahren mehr als überfällig, die 3,5t Klasse bei den Wohnmobilen anzuheben. Die Fahrzeuge sind sicherer geworden, diverse Mehrtechnik wurde gefordert, ABS, Euro-Tralala-Gedöns und so weiter. Das alles hat auch am Gewicht gezerrt. Aber die Gewichtsbegrenzung, ist seit 1937 gleich geblieben. Es wird auch schon seit vielen Jahren darüber diskutiert, dass da etwas passieren soll. Aber wie immer heiße Luft...
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Hallo Wildwux Wurde mir so von einem Fahrlehrer gesagt, kenne niemanden dem das bisher passiert ist. Gruss Turi
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hallo Turi
Hab bei admin.ch auch nirgends was dazu gefunden. Aber >5 % überladen = Verzeigung. Die 5% sind bei 3.5 To grad mal läppische 175 Kg! Ist, je nach Ladung, verdammt wenig. Z.B. 1/10 m3 Kies...
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Reisender
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Hallo, das habe ich gerade im Internet auf einer offiziellen Bußgeldkatalogseite gefunden: Überladung (für Kfz. bis 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht oder Anhänger mit zulässigem Gesamtgewicht bis 2 t)
für Fahrzeugführer und -halter
Überladung in % € Punkte Fahrverbot mehr als 5 bis 10 10,- mehr als 10 bis 15 30,- mehr als 15 bis 20 35,- mehr als 20 bis 25 50,- Punkte 3 mehr als 25 bis 30 75,- Punkte 3 mehr als 30 125,- Punkte 3 Grüße, Horst
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Iveco Toyo Fahrer
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Iveco Toyo Fahrer
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"In D und A ist eine Strafe wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis wegen der Überladung des Fahrzeugs nicht möglich."
Hallo Markus, kannst Du die Aussage belegen. Ein Freund von mir der mit einem 7,5 Tonner mit 9 Tonnen unterwegs war entkam laut Aussage des kontrollierenden Beamten nur einer Strafe wegen des Besitzes eines Lkw-Führerscheines. Die Strafe wegen Überladung mußte er allerdings zahlen.
Grüße, Horst Mich interessiert mal ob all jene die den alten Deutschen Dreier Schein haben (also kein LKW Führerschein) auch so ins Ausland fahren? Das war ja meines Wissens nach eine Regelung (7,49t) die es nicht in vielen Ländern gab und wenn ich ins Ausland fahre muss ich mich ja an die nationalen Gesetze halten. Das hat nichts mit EU oder sonstwas zu tun.
Romain -voyageur entre les cultures-
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Der alte Dreier wird auf dem Neuen mit B und C1 bis 7,5 to eingetragen. Bei mir war es jedenfalls so. In der Schweiz ist der C1 der in der Schweiz gemacht wurde für Feuerwehrfahrzeuge und Wohnmobile sogar unbeschränkt fahrbar gleich wie C, kann man auch ein 40 to Wohnmobil bewegen. Gruss Turi
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Die Bußgeldtabelle, die Horst oben eingestellt hat klingt ja sehr beruhigend. Meine 350 kg Überladung kosten nur 10 Euro.
Aber was ist, wenn der Schweizer Grenzer mich nicht weiterfahren lässt wegen 10 % Übergewicht. Abladen kann ich das nicht.
Darf die Polizei das Fahrzeug aus dem Verkehr ziehen, wenn es durch Ausladen nicht auf 3,5 runter kommt ?
Sepp R
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