Hallo,

der Kardanflansch-Gegenhalter ist bei mir nur ein Flacheisen mit zwei Bohrungen im Lochabstand des Kardanwellenflansches.

Die Nuss für die Mutter sieht bei mir so aus ( von Erich abgeschaut)
mit Reserve Stift, abgesägter 5mm Bohrer.
Bei der Bauart die Ziro hat besteht die Gefahr einen Zapfen abzureißen…..
Bei der neuen Bauart wechselt man einfach den Stift.


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Radlager Mutternschlüssel (noch von Erich’s Vater)

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Für den 2,3 Liter Motor benötigt man noch einen Speziellen Ölfilterschlüssel.

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Gruß Martin