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Ein Puch darf das.

Ein T4 mit 77 PS 5Zyl. Diesel auch, aber das möchte ich nicht...

gehst du zu www.mobile.de oder ähnlich.
Dein Suchbegriff lautet ¨Volvo 940¨.
2t Anhängelast sollten reichen.
Gibts ab 500EUR, ab 1500 gibts richtig gute Exemplare.
Finger weg vom Diesel, der Benziner hat das ewige Leben (unserer jetzt rund 350tkm).

stimmt, auch ein guter vorschlag. wobei ich persönlich den 960 zeitgemäßer finde.

1) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...=200000&categories=EstateCar&tabNumber=2

2) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ategories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1

Grüße
Christoph

der 960 ist nichts weiter als ein 940 mit Sechszylindermaschine. Oft auch mit besserer Ausstattung, wer sich den Sechsender leisten kann, hat auch Kohle für Schickimicki.

Der im 1. link ist übrigens schon facegeliftet und hiess zum Schluss V90. Ist dasselbe, passt aber besser ins Namensschema. Der müsste auch schon die Einzelradaufhängung hinten haben (so ähnlich wie bei Daimlers die Raumlenkerachse). Das Auto ist aber VIEL zu teuer.

Der im 2. link hat die kleine Maschine, die auch nicht weniger braucht wie die grosse.
Leider keine Fotos, daher: zu teuer.

Generell sind sowohl die Vier- als auch die Sechszylinder gut mit LPG zu betreiben.

Abschließend eine Danksagung an alle Tip(p)geber, es ist nun doch was neues geworden, Skoda Octavia und Superb - ein wirklich tolles Auto - bietet leider zu wenig Raum bzw. Anhängelast.
Mit dem aus Solihull hatte ich während der Garantiezeit über 600KM nur zur "Mängelbeseitigung" abgespult, mal sehen wieviel es mit dem neuen werden
Anfang Januar wird er zugelassen - er wird berichten

so, geliefert wurde pünktlich und am 2.1. häng ich die Schilder dran. Mal sehen ob er so schlecht ist wie oft behauptet.