Ist es ein Drucksensor? Wenn ja, dann wage ich die Behauptung dass man den DPF einfach abschrauben kann bzw. im Notfalle eines verstopften DPF die Schraubschellen davor etwas lockern kann, damit der Staudruck abgebaut wird, die Anreicherung/Nacheinspritzung zur DPF-Reinigung unterbunden wird und die Abgase notdürftig ausgestossen werden können. (ansonsten Abgasrückstau in Ozikat, AGR, Turbolader, Verbrennungsraum)
Money, Money, a G-class must be funny, in a rich man`s world! (Abba)