Die Kollegen von den Wölfen sagen, am besten wäre ein 5-Zylinder aus der PKW-Reihe, nicht aus den Sprintern, weil dort der Anlasser auf der anderen Seite ist und es Platzprobleme geben könnte. 5-Zylinder wegen der Länge damit man die vorhandene Welle vom Getriebe zum Verteilergetriebe weiterbenutzen kann. Auf der Liste hier sind die infrage kommenden Typen rot eingekastelt.
