Um diese Sache zum (vorlaeufigen?) Abschluss zu bringen - alles scheint wieder gut.

Was wurde gemacht?
- Alle Raeder gruendlichst ausgewuchtet (Vorderraeder hatten eine ziemliche Unwucht)
- Lenkungsdaempfer getauscht (gegen die verstaerkte Version), der alte war definitiv hinueber, ich konnte mich selbst davon ueberzeugen

Die Werkstatt hat geschworen, alle weiteren hier in den Beitraegen (danke!) genannten Komponenten gruendlich geprueft zu haben; dabei konnte keinerlei Defekt festgestellt werden.

Da nun das Problem definitiv behoben ist, scheint es wirklich die Kombination aus der Unwucht und defektem Lenkungsdaempfer gewesen zu sein.

Besten Dank fuer die Tipps zur Fehlersuche...
Jan

2000er G55 lang