Und wie sich die Elektronik nach einigen Jahren in Staub und Luftfeuchte benimmt wenn die ersten Kabel scheuern.......
GRuß aus Berlin
Genau so ist es!
Ich wurde immer wieder eindringlich gewarnt mit dieser elektronikgeschwängerten Kiste auf Abwegen zu fahren:
Nur, die Elektronik hat mich von 2001 - 2011 nie im Stich gelassen.
Gut, da war mal bei 165'000 die LM die den Geist aufgegeben hat. Ich bin noch über 100Km mit der Batterie gefahren (ohne Stereo, ohne Klima und ohne Vents). Ob das mit einem Benziner auch möglich wäre? Später haben wir mit einem 1000Watt Dieselgenerator den Akku geladen. Geht doch, ich bin angekommen. Allerdings, diese wassergekühlte LM hat mich ein Vermögen gekostet. Das ist G400 live!
Ich werde mit dem Professional auf der Autobahn von Tunis nach Libyen tuckern wenn's denn wieder ruhiger wird. Da gibt es guten Diesel und auch eine Autobahn nach Leptis Magna (wenn's die dann noch gibt). Hoffen wir das Beste! Das zum Thema in Afrika gibt es keine Autobahnen!
Beim auf und runter über die Dünen zu den verlorenen Seen waren mir 250PS lieber denn 80PS des alten Diesels. Zugegeben, 180PS reichen auch aber darunter wirds einfach mühsam. .
Oder dann mit Mercedes-Offroad eine der ganz grossen Reisen angehen(sehr empfehlenswert für Rentner über fufzig wie mich).
