Hallo Miles,

was genau meinst Du mit: "Der Anlasser rutscht durch"? Spurt er in den Schwungscheibenzahnkranz ein, dreht aber den Motor nicht und es ist hörbar, daß er schwer läuft? Könnte dann auch sein, daß der Freilauf im Anlasser defekt ist und dessen Kupplung durchrutscht. Dann muß der Anlasser sowieso ausgebaut und zerlegt werden. Andererseits ist zu überlegen, wenn die Schleifkohlen schon so kurz sind, daß die Anschlußlitzen an den Führungen anliegen und die Lager schon "ausgelutscht" sind, ob man sich nicht doch ein AT- Teil einbaut. Mußt ja nicht unbedingt bei MB kaufen, es gibt die Anlasser meist günstiger im Zubehörhandel oder auch bei eBay oder ähnlich.

Gruß, Martin.