Servus G-emeinde,
Inzwischen glaube ich auch, dass diese Info mit dem schwächeren 5. Gang vom Schaltgetriebe stammt und ich Unsinn geschrieben hab. Also nicht verwirren lassen. :-)
nur nochmal zur Klärung, IMHO sind die W5A-Getriebe genau so stabil wie die W4A-Getriebe. Das Problem ist der elektronisch angesteuerte 5. Gang, der oft Zicken macht - meist sind es Hitze-Defekte der Platine im Getriebe und defekte Hallgeber.
... Also nix mit Zylinderkopf tauschen, sondern Austauschmotor für 10.000 Euro. Für das Zurücksetzen des Chiptunings nochmals 1000 Euro.
Hab mal einen OM613 mit Brabus-Chip zerlegt, alle Brennräume waren gerissen, auch dort gab es einen ATM - aber Leistung hatte das Teil, echt geil!
Der Hersteller denkt sich auch etwas dabei, bei der Leitungsfestlegung des Motors. Mit Chip Tuning habe ich meine negativsten Erfahrungen gemacht und werde in Zukunft tunlichst die Finger davon lassen.
Das seh ich auch so.
LG vom Klaus
