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Unter den Schweller??? Darauf hätte ich als letztes getippt. Schweller=Blech, Rahmen=kräftiger Stahl Ich würde den G entweder direkt unter den Längsholmen des Rahmens oder unter den Tragrohren (vielleicht mit nem Rundadapter, meinst Du sowas?) für die Karosse dicht am Holm anheben. Aber unterem Schweller - dann würde ja der gesamte Antrieb mit Motor, Getriebe, Pipapo (80% des Gesamtgewichts?) an der Karosse hängen. Da würde sich doch sofort was verziehen... ...speziell ausgeformte Aufnahmen, die dann unter den Schweller kommen...
Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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