Das Buschtaxiforum ist mir da nicht unparteiisch genug :-)
@L_andy:
Wenn sich das Volumen nicht ändert und keine zusätzliche Luft rein- oder rausgelassen wird, dann bleibt der Druck im Inneren konstant. Es sei denn die Temperatur ändert sich, da es oben vermutlich kälter als auf NN ist, würde sich der Druck sogar verringern.
Der Reifen bildet insofern ein geschlossenens System, das einzige was passieren kann ist ein Energieaustausch in Form von Wärme mit der Umgebung, ich glaube das nennt man eine isochore Zustandsänderung.
Ich bleibe dabei, hat nix mit der Höhe zu tun, da kein Druckausgleich mit der Umgebung stattfindet. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Der beabsichtigte "Latsch" kommt also nur durch das Fahrzeuggewicht zustande und hat nichts mit dem Außendruck zu tun.
Gruß ralf
