Wenn Du mal in Geilenkirchen vorbeischauen magst kannst Du die Bälge von Classic und 38a anschauen und vergleichen. Zum Testen kann ich Dir auch zwei leihen. Das Steuergerätegeraffel ist eigentlich recht einfach zu verstehen und mit kostenloser Software bedienbar. Problem bei der manuellen Regelung: Wenn die Höhen nicht gleichmässig sind und die Kiste auf einer Diagonalen höher steht (mehr Druck im Balg hat) als auf der anderen, dann ist das Fahrverhalten in zügig gefahrenen Kurven bei der kleinsten Bodenwelle katastrophal.

Gruß

Carsten

B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a