Hallo Leute !

Es ist fast vollbracht.Beim letzten Termin wurde seitens der Werkstatt folgendes Erklärt:
Das Blech ( was die Spritzwand ist ) wurde eingeschnitten, weil angeblich das Kupplungspedal sonst nicht zu entfernen ist.
Könnt ihr euch euren eigenen Reim draus machen.
Vereinbart wurde da es "lediglich" nachtropfte eine intensive Reinigung der betroffenen Stelle. Bei der nächsten Sitzung wird der Krempel erneut ausgebaut und Lackiert,Dichtung erneuert.
Im Fussraum die mit Bremsflüssigkeit in Berührung gekommene
Matte erneuert (die Schwarze durchgehende).
Damit war ich einverstanden,weil damit das Hauptproblem beseitigt ist.
Alles andere drauf geschissen,wenn ich das so sagen darf.
Letztendlich hat der durchführende Mechaniker (wie so oft)die Situation gerettet.Ein ex Army Schrauber der sehr kooperativ war.
Wäre bei dem wahrscheinlich anders gelaufen.Aber da habe ich ja nix mehr von.
Kann man nur von lernen.

Ferkel