Original geschrieben von MREHM
Bei Autbahnfahrt im Sommer wird das Automatikgetiebeöl bis 170 Grad heiß, da der Wandler keine Wandlerüberbrückung hat was wohl das Öl aufheizt.

Der Motor bleibt im 90 Grad Bereich bis das Automatikgetriebeöl über 160 Grad ist. Dann kommt das Motorkühlwasser fast so heiß aus dem Wasserkühler wie es rein läuft.

Na ja wenn ich das lese und für bare Münze nehme, dann ist das Thermostat des DELA Motors da noch nicht völlig offen wenn es denn überhaupt schon angefangen hat zu öffnen.
Denn die 90°C sind im Kopf gemessen.

Gruß

Thomas

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