Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Ein Angebot vom teuersten Gebraucht- G Anbieter...

"To finish first, you first have to finish..."

oder

"Wer gewinnen will, muß auch ankommen..."

Bestätige - Ankommen.

Man kann jeder Argumentation etwas Positives abgewinnen. Wenn man muss.
Als in der 70igern der G entwickelt wurde, also nach Lasterhaft, war die Motorisierung absolut mit keiner Priorität versehen. Es war ja ein Soldatenwagen, die dahin sollen, wo sie hin müssen.
Es gab einen Bericht von einem Weltreisenden, Holdorf, der mit seinem 300GD die ganze Welt bereist hat. Da sind die Prioritäten ganz anders, Robustheit, Zuverlässigkeit steht ganz oben, Leistung ist eher nebensächlich.
Aber das zählt hier im üblichen Straßenverkehr nicht. Da ist 70 PS / G gleich nach dem Traktor, das kann man nur machen, wenn man weg von allem ist.

Jetzt mal nicht nach unten hin übertreiben !
Im 300er sind es immerhin 88 PS ...

Schon, aber in besagtem 240er nicht Den Händler sieht man ja öfters bei Mobile, sind die Kisten wirklich immer so gut erhalten, oder wird da einfach arg auf den Preis draufgeschlagen?

Denn so gut er auch gepeflegt ist reden wir hier immerhin vom spartanischsten und schwächsten G überhaupt.

Grüße

wenn die Dinger so gut erhalten sind wie auf den Bildern zu sehen ist.... auch wenn man sich drunterlegt.. sicherlich.
Manchmal ist ja nicht die Frage: Was ist das Ding wert... sondern: Wieviel bin ich bereit zu zahlen...

Aus meiner Zeit beim Baras weiß ich noch:

Die Anzahl und Dicke der Lackschichten wächst mit dem Alter und der Anzahl der Geländeeinsätze. Ist bei diesem vermutlich auch nicht anders.

Die Höherlegung um 20cm ist einfach Quatsch.
Besonders witzig finde ich den Satz:
"Verkauft wird der G für jemanden der KEINEN ebay Anschluß hat..."


Übrigens: Der P4 ist noch um eine Nuance schwächer und noch spartanischer.

Letzteres muss aber nicht unbedingt ein Nachteil sein.

Dennoch: Die vorliegenden 72PS im G sind heutzutage auf Dauer wohl kaum erträglich.
Bremsbeläge wird man vermutlich allerdings eher selten tauschen müssen.

MfG

Hallo,

wenn der aus DK kommt, wird der Zustand wohl so sein, wie beschrieben.

Die Unimogs von der dänischen Armee sehen jedenfalls immer um Welten besser aus als die der Bundeswehr, vergleichbar höchstens mit Depotfahrzeugen.

Im unteren Bereich geht der 240 ziger gut. Im vergleich mit dem OM 603 bin ich sogr erstaunt von meinem. Das ist ein kurzer Cabrio, Leergeräumt mit 33 er Reifen druf. Der geht wenn den die 5,33 er Hinterdiffs heile sind fast senkrechte Wände hoch.

Habe die 13,5 er breiten Reifen allerdings ohne Verbreiterungen gefahren, daher kaputtes Differential.

20 cm Lift....Nee,

habe Dänen g's gesehen die waren zumindest nicht durchgegammelt, zum Spielen und in den Wald fahrn durchaus geeignet...dieser sieht recht ordentlcih aus, der Wagen scheint auch nicht vor dem Fototermin gewässert worden zu sein.

Man kann mit dem sogar Rückwärts die Berge hochfahren wenn ein Homokinet gebrochen ist. :lol

Mit dem 240 geht also doch was..
Selbst ein bekannter von mitr, der sonst mit nem kurzen 500er durchs Gelände braust mußte mal wegen Wasserschlag auf einen 240 ziger zurückgreifen und fand den auch voll OK im Vergleich...