Haben die SD33 (Scout, Patrol) vielleicht gehalten? Die könnten unter 300kg sein, Stirnräder und Kammern und knapp die Leistung haben.
Aber schon Gewichtsmonster. Wir sind mit sowas im Patrol jahrelang Rallye gefahren. Einfach ein Brocken Stahl - Dafür extrem hart im Nehmen. Ich erzähl immer wieder gerne die Geschichte, wie wir uns durch ne falsche Achsverstärkung eben selbige im Prolog in die Ölwanne gedonnert haben und die fette Kurbelwelle hats mit der nächsten Umdrehung wieder ausgebeult. Durck bis 1.5bar gesteigert, Pumpe angepasst (Förderbeginn und -menge). Der hatte unter Vollgas ab etwas Drehzahl einen Druck, es es unheimlich wurde.
Wir hatten eine Hydrualikpumpe und später zweite 12V Lima auf einem extra Sockel. Dieser Sockel war mittels eines Zylinderkopfbolzens am Motor befestigt, den ich nach Lust und Laune etliche male rein- und rausgedreht hab...Hat den Motor nicht interessiert. :-)
