Hallo,
das kann viele Ursachen haben: z.B. regelt der Warmlaufregler den Systemdruck der ganzen Anlage, weiterhin gibt es ein Kaltstartventil, einen Zusatzluftschieber und so weiter. Oft ist der Warmlaufregler die Ursache, hier hilft aber nur Austausch. Läuft der Motor denn gut, wenn er warm ist? Alle Luftschläuche dicht aufgesteckt?
Zur Fehlersuche brauchst Du ein Manometer bis 5 bar und ein Multimeter. Prüfanleitungen müßten im Netz zu finden sein, wenn nicht poste noch mal, ich habe eine Anleitung in Buchform, muß ich aber erst suchen.

Gruß Johannes