Zitat
Dass problem ist die effizienz die bei Rallys unbedeutend ist aber der verbrauch und die abgaswerte wären in Deutschland schon ein problem zusätzlich ist die ersatzteillogistig auch nicht die beste

aber fahren würde ich die schon mal gerne

Cornelius

Sind Steyr-Diesel wirklich so schlecht?
Ich dachte auch immer dass ZF, VDO, Sachs und Wabco hier ganz gut vertreten sind <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Der ist aufgebaut wie alle modernen LKW, aus dem Baukasten der Zulieferer, die Kamaz bestehen zu 90% aus Zuliefererteilen die man hierzulande auch verbaut, das Fahrgestell, der Rahmen und die Kabine sind von Kamaz, mehr auch nicht.

Weshalb die hier aber keinen Fuss an den Boden bekommen weiss ich auch nicht, vielleicht weil hier alles MAN und Mercedes-Dominiert ist, Renault und Iveco sieht man hier auch recht selten, oder DAF.

Naja mit Neoplan funktioniert es auch.

MfG der DocOcnocteroc

Nur ein Narr macht keine Experimente.