Hallo Andreas,

der einzige mir bekannte Unterschied ist Schrumpfring oder Nutmutter.

Bei den frühen 460ern (ich denke so bis Mitte der Achziger) waren die Lager mittels Schrumpfring auf der Anriebswelle fixiert, bei den späteren Modellen dann mit einer Nutmutter - je nach Seite Links- bzw. Rechtsgewinde.

Daher ist der Lagerwechsel bei den neueren 460er Achsen einfacher. Vom Baujahr her müsstest Du also schon die Wellen mit Mutter verbaut haben...

Der Rest wie bei Hans beschrieben.

Gruß

Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)