Hi,

auch wenn es mir absolut nicht in den Sinn kommen würde, einen G TIEFERzulegen, gibt es hierzu noch weitere Möglichkeiten (wobei ich jetzt nicht weiß, von welcher Motorisierung wir sprechen):

- Reifengröße: z.B. 255/55 R18, bringt ca. 2 cm gegenüber 265/60 R18 bzw. 265/70 R16. Das war eine Alternativgröße beim G500.

- Je nachdem, welche Feder verbaut sind, die nächst weichere Stufe einbauen (z.B. grün statt gelb). Dabei sollte man aber die Achslasten berücksichtigen!

- G55K AMG-Federn einbauen (bringen auch ca. 2 cm), wobei das vom Gewicht des Motors abhängt und beim Cabrio an der Hinterachse eher eine Höher- als Tieferlegung bewirken könnte (hinten also die grünen Federn drinlassen). Keine Ahnung, wie sich die Kiste dann aber fährt...

Wie bereits geschrieben wurde, der höchste Punkt beim Cabrio ist der Überrollbügel, d.h. nach vorne und hinten sind's ca. 2m, wo der Wagen niedriger ist. Evtl. auch einfach nochmal genau ausmessen, vielleicht reicht's ja doch...

Gruß

Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

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