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Hallo,

wenn das Thema Bodylift kommt, wird hier immer von einem höheren Schwerpunkt geredet, aber das ist vielleicht rechnerisch so, praktisch sind aber alle schweren Komponenten (Rahmen, Motor, Getriebe, Achsen, ...) auf dem gleichen Niveau geblieben. Das bischen Karosse und Gestühl ist im Vergleich doch vernachläsigbar.
Ich selber fahre auch 235/85R16 sowohl als AT als auch als MT und bin voll auf zufrieden. Den meisten kommt es doch sowieso mehr auf die Optik an (breit=gut). Aber wenn ich will, bekomme ich den 235er ebenso zum durhcdrehen wie den 285er, das liegt nämlich weniger am Reifen, sondern mehr an der Leistung, die ich abrufen kann.

Gruß,
Klauspeter