Hallo
es ist der fixierstift.
Gestern Abend haben wir den Kettenspanner sowie das Kettenrad der Nockenwelle eingebaut.
Wir drehten den Motor an der Kurbelwelle. Ersten zwei Umdrehungen kein Problem.
Aber ab der dritten Runde bemerkten wir, dass die OT Markierungen nicht mehr genau überschnitten. Der Motor ließ sich immer schlechter drehen.
Ohne Spanner war es kein Problem.
Meiner Vermutung nach ist die Kette hin, oder?
Gruß
Andreas
