Zum Thema "Welche Lösung": es gibt die el. FH doch als Original-Ersatzteile, warum eine Nachrüstlösung nehmen?

Zum Thema "Sinn oder Unsinn", Teil 1: die Kurbel ist beim Defender recht dämlich plaziert (ok, keine einfache Aufgabe - da, wo sie nicht mehr stören würde, wäre sie schlecht erreichbar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />. Ich hab die el. FH drin und freu mich über ein paar Zentimeter mehr seitliche "Kniefreiheit".

Zum Thema "Sinn oder Unsinn", Teil 2: ich kenn da eine interne Statistik eines deutschen Autoherstellers, nach der (natürlich im gleichen Autotyp) elektrische eine deutlich *niedrigere* Defektrate als manuelle FH ergaben. Zu den Gründen nur soviel, daß der menschliche Arm (ganz im Gegensatz zum Elektromotor) eine denkbar ungeeignete Antriebsquelle ist, um ein gleichmäßiges Drehmoment an einer Welle zu erzeugen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />