Original geschrieben von Rainer4x4
Ne voll geladene Batterie hat im Ruhezustand typischerweise 12,4 bis 12,6V.


Ohne dass ich Dir widersprechen moechte (was angesichts Deiner bekannt fundierten Doku's ja auch recht gewagt waere) - warum regelt dann aber der Regler erst bei ueber 14V ab, wenn die Lichtmaschine laedt?? kratz