Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Zur Zukunft der G-Klasse

Hallo,

@hendrickson360:
Nein, er war es nicht.

@Klaus300E:
Ja, richtig. Nach Vorstandsbeschluss wird die G-Klasse bis 2022 gebaut, wenn die Marge weiterhin stimmt. Wenn nicht, dann ist ratzfatz Schluss.

@kadege:
Richtig, die Modelle ab 01.09.2011 haben noch die bekannten aktuellen Spiegel.


Gruß Gregor

Tja, die Zeiten sind hart.
Aber modern.

ich stelle ne G-Klasse ins Fenster und zünd' sie an. Oder wie ging das noch...

Sagt mal,wird der G eigentlich noch als PKW auf den Markt geworfen?

Ja.

Bis auf das Professional Fahrgestell?

Ja laut Auskunft ist seit der MOPF 2000/2001 der Rahmen vor der Achse etwas aufgewicht, aber keine Ahnung wie das gemacht wurde. Zudem wurden in den letzten 10 Jahren mehrere Teile der vorderen Karosserie gegen Kunststoff ausgetauscht und die Motorhaube in der Materialstärke reduziert. So erfüllt das fahrzeug insgesamt anscheinend zumindest halbwegs die Bestimmungen, sollte er noch so lange gebaut werden, wird aber wohl 2016 oder war#s 18 (?) nochmal eine Überarbeitung fällig sein.

Im Frühjahr gab es am Grazer Fahrzeugtechnik Lehrgang der FH einen Vortrag über die G-Klasse.(Junge, billige Ingenieure braucht das Land - äh die Entwicklungsabteilung.)

Jetzt kommt eine Premiere. Nicht das altbekannte "ich kenn da jemanden" oder "aus zuverlässiger Quelle" sondern nein, jetzt kommen die Namen der Vortragenden:

Günter Hauf, Günter Holler und Reinhard Amman, alle von der Mercedes-Benz Consult GmbH Graz
Die Veranstaltung war frei zugänglich.

Zum Thema Zukunft der G-Klasse wurde eine Zeitleiste bis 2016 und die bis dahin zu leistenden Herausforderungen gezeigt. u.a. Edelstahltank mit Anhängekupplung ab Werk für US-Version ab 2014, neues Bus-System der A-Klasse, aktiver Unterfahrschutz als Fußgängerschutz, geänderte Front für Fußgängerschutz und um die Motorabwärme besser weg zu bekommen, seitliche Rahmenausleger um den japanischen Pfahltest (2016) zu bestehen, usw.

Wurde hauptsächlich gezeigt, damit die angehenden Praktikanten eine Vorstellung bekommen mit welchen Themenbereichen sie konfrontiert werden könnten.

Credo war auch, dass man versuchen wird den G so lange am Leben zu erhalten, wie es mit vertretbaren Mitteln möglich ist ihn zulassungsfähig zu bekommen.

Hallo!

Sehr interessante Ausführungen von Dir, G wie Graz.
Freue mich immer, wenn ich in der Hauptstadt der grünen Mark bin.
Da gibts immer jede Menge schöne G´s zu sehen.

Sehr erfreulich, daß der Kantige auch noch länger gebaut werden dürfte.
Auf die zu erwartenden Modellpflegemassnahmen bin ich gespannt.
Es gibt ja noch einiges Sinnvolles und weniger Sinnvolles zu tun.
Sollte wieder einigen Stoff für Diskussionen geben.

Den letzten Satz finde ich witzig. Vermutlich spenden die im Werk schon für das Weiterbestehen;-)

Grüße.

Eine wahre Begebenheit zum Thema G & ewiges Leben.

Ein guter Bekannter von mir überlegte als Arbeiter in die G-Produktion zu wechseln. Vorher hat er natürlch einige Stammarbeiter gefragt: "Und wie ist es auf der G-Linie zu arbeiten?"
"Lass es sein, das hat keine Zukunft, der G wird bald eingestellt werden!"
Das war 1984.

Mein Bekannter hat den Rat nicht befolgt. Ein Gutteil des Finishes der G-Motorhauben aus Ende der 80er stammt aus seinen Händen.

Wenn der Defender eingestellt wird, hat man bei MB neue Kundschaft