|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,150 Likes: 81
Druckluftschrauber
|
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,150 Likes: 81 |
Mal abgesehen von dieser Lösung:
Was könnte man denn als "Ölabscheider" für offene Kurbelgehäuseentlüftungen nehmen? Hab da auch schon Blechdosen o.ä. gedacht, aber gibts nicht eine nahezu fertige Lösung ohne viel Bastelei?
Grüsse
uwe Die fertige Lösung ist der Ansaugtrakt! Da gehört das Zeug hin. Das bischen Ölnebel stört den Motor nicht. Ein wenig davon sammelt sich im LLK. Den stört das auch nicht weiter. Einzig und allein stört es das Auge des Betrachters. Zusätzlich kann man bei Änderungen feststellen das der Motor früher anfängt mit Öl zu sauen weil der Druck im Kurbelgehäuse steigt! Die Absaugung des Laders fehlt..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> PS: Ölsauerei im Steuergehäuse kann den Riemen schmeissen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
Gruß Rainer Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
kat
Sachsen-Anhalt
Posts: 76
Joined: May 2002
|
|
|
2 members (AndreasHannover, 1 invisible),
405
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,472
Posts676,543
Members10,145
| |
Most Online13,618 Feb 20th, 2026
|
|
|
|