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Ist nicht mehr zu retten
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Ist nicht mehr zu retten
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Die Schottwand sitzt beim 88er (II/IIA/III) weiter vorne. Darum gehoert da fuer die TruckCab eine Leiste (346325; Opt. Equipm. Parts Catalogue) hin, die den Spalt abdeckt.
In den Cappings sollten vorne aber jeweils zwei Loecher sein. Die vorderen fuer die "full-canvas", die hinteren fuer den ersten Spriegel bei Truckcab und der 3/4-Plane. Das ist beim 88 prinzipiell genauso wie beim 109.
Gruss
Volker
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