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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo zusammen,
weiß zwar dass das Anzugsmoment von Alufelgen zu Stahlfelgen unterschiedlich ist, meine Frage an euch:
Wie hoch ist das Anzugsmoment der Radmuttern bei original Alufelgen für 265/60R18 109H.
Dasselbe für Alufelgen Serienrad 7,5J x 16H2 ET 63.
Schrauben werden "trocken" verwendet!
Danke Vauacht
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Süchtiger
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Süchtiger
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7,5J x 16H2 ET 63 lt. BA 130 Nm
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Süchtiger
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Süchtiger
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Mehr Details gibts hier: Hans Hehl Tip 65
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Die gute Seele
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Die gute Seele
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130 nm passt prima und lässt sich auch ohne großen Aufwand wieder lösen. Ich warne vor neuen Schrauben! Diese Mistdinger haben bei 130 nm nicht gehalten und verabschiedeten sich schon nach 30 km. Jetzt fahr ich wieder die alten Schrauben mit 2 Größen. Sitzen dafür bombenfest 
G-aby  463.204
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Was meinst Du mit 2 Groessen, Burgerfrau?
Gruesse.
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Die gute Seele
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Die gute Seele
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ich habe 3x 17 - der Rest sind 19ner Schrauben. War halt von Anfang an bei dem Radsatz so dabei.
Die 17ner wollte ich mal tauschen, was nicht funktioniert hat.
So ein großer Aufwand sind die 2 Größen nu auch nich ...
G-aby 463.204
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Comprende!
Hauptsache, es hält!
Grüße!
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Ludo
Unregistriert
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Ludo
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Mehr Details gibt's hier... Man kann auch aus ganz profanen Dingen eine echte Wissenschaft machen ... wie haben es nur abertausende - oder doch Millionen - von Fahrern geschafft, ohne diese weltbewegenden Ergüsse sicher auf der Straße zu bleiben? Sind wir alle leichtsinnig? Potentielle Mörder bei Nichtbeachtung? Fragen über Fragen.... Gut, dass wir darüber geschrieben haben.
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Süchtiger
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Süchtiger
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@ Ludo:
Gegenfrage: Ist es nett oder wozu dient es, wenn man nach schneller und kurzer Antwort für einen Verweis auf Hintergrundinfos hier im Forum mit Sarkasmus überschüttet wird?
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Hier geht gar nichts mehr
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130 nm passt prima und lässt sich auch ohne großen Aufwand wieder lösen. Ich warne vor neuen Schrauben! Diese Mistdinger haben bei 130 nm nicht gehalten und verabschiedeten sich schon nach 30 km. Jetzt fahr ich wieder die alten Schrauben mit 2 Größen. Sitzen dafür bombenfest Na dem Auto möcht ich nicht begegnen... Welche Teilenummer hatten die verwendeten Schrauben? Wurden vor Einsatz neuer Schrauben die Gewinde der Radnaben ausgeräumt? Wurde ein zweites mal "abgeknackt"? Nach der "Burgerfrau-Theorie" dürfte also kein Mercedes mehr rollen! Ich personlich würde bei Stahlrad nur die Sprinterradschrauben verwenden weil billiger und die modernere Beschichtung. Bei Alurädern tendiere ich zu PKW- Schrauben. Die Crux ist, dass juristisch die Radverschraubung ein Sicherheitsteil ist, an dem jeder Depp, ob nun Forstwirt, Straßenkehrer oder Hausfrau ist- herumhantieren kann. Die Drehmomentangabe ist der verzweifelte Versuch, alle einzufangen und auf ein Level zu bringen. Besser wäre ein Drehwinkelanzug analog den Zylinderkopfschrauben. Aber damit ist der Kunde meist schon überfordert.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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