Schraäge Angelegenheit!
Ist da im inneren Lochkreis (Felgenlochkreis) ein Innengewinde und mit welchen Schrauben wird das Reserverad festgeschraubt?
Wozu sind die Muttern an den äußeren Befestigungspunkten?

Früher war es so: Stahlfelge war Standard, großes Zentrierrohr, nur für Stahlfelge passend.
Wer Aufpreis für Alufelgen zahlte, der bekam ab Werk auch einen Resereradträger mit kleinerem Zentrierrohr für Alufelgen.
War meines Wissens auch bei den ersten 463ern noch so.

Money, Money,
a G-class must be funny,
in a rich man`s world!
(Abba)