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#47089 06/06/2005 19:22
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Unverbeserlicher
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hallo forum

hat jemand angaben zum Drehmomentband vom V8 3.5 Liter? so ne tolle grafik wo man und frau ablesen kann wieviel drehmoment bei welcher umdrehzahl theoretisch anliegt

dankee

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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Welcher Jahrgang, welche Kompression, welches Fahrzeug? EFI oder Vergaser?

Gruß

Carsten ;-)


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

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Rover V8, 3.5 Liter, Vergaser Su oder Stromberg, egal welcher smile

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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Wenn ich morgen vom Zipfelchen meine RR Sachen zurück bekomme scanne ich Dir welche ein.

Gruß

Carsten ;-)


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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Beim 5 Liter V8 von RPI sieht das so aus:

[Linked Image von rpiv8.com]


und beim 4.6er von Lund so

[Linked Image von driveline-uk.com]

Gruß

Carsten ;-)


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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Zitat
Wenn ich morgen vom Zipfelchen meine RR Sachen zurück bekomme scanne ich Dir welche ein.

So sprach ich im Leichtsinn meiner Jugend. Dann sagt mir das Zipfelchen "Da gibt es nichts...". Also hab ich heute mal meine restlichen Kataloge
[Linked Image von www-users.rwth-aachen.de]

Bücher
[Linked Image von www-users.rwth-aachen.de]

und Zeitschriften

[Linked Image von www-users.rwth-aachen.de]

durchgesehen. Und was ist? Nichts drin! Die Diagramme sind wohl erst später modisch geworden. Nahe dran war dann zuerst der MG RV8 mit 3.9l Motor
[Linked Image von ind.rwth-aachen.de]

und 1992 kamen dann auch beim Range Bildchen dazu

[Linked Image von ind.rwth-aachen.de]

Aber erst die deutschen Tuner haben die richtigen gesuchten Daten im Katalog:

[Linked Image von ind.rwth-aachen.de]

Interessant, dass der Overfinch 570 langsamer ist, als mein LSE (laut Katalog 9.9s von 0 auf 100). Ich hoffe das hilft Dir.

Gruß

Carsten ;-)


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

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hab ich das doch glatt vergessen smile

vielen dank für dein benühen smile <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

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Homo Stupidus
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das geht ja mal so gerade........

bei den anderen diagrammen lese ich die zähigkeit obenrum raus.

[Linked Image von driveline-uk.com]


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Süchtiger
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Was sind denn das für Zahlen, der 4,3l in "Normalzustand" soll 278 NM und mit schärferer Nockenwelle 285 NM haben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> da lachen doch die Hühner, um die 280 NM hatten ja schon die ersten RRC mit 3,5l Versager, die Landies 256 NM.
Und das tolle VTG das es fertigbringt eine Kraftverteilung von 67/63 zu bewerkstelligen -- Respekt [color:"red"] [/color]

Hatten die ersten JE Dakarumbauten im Disco mit 4,3l und SU Vergasern ja schon 360 NM.
Seltsame Zahlen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />


Grüße und happy rovering
Stephan

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Frank
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