ich versteh's nicht...
bei dem motor ist dich das starten höchstens "schön zu wissen".
wenn der sich drehen lässt einfach starten.
du willst doch dann damit nicht gleich 20 kilometer fahren, wenn der anspringt machst du
ihn doch wieder aus und dann überholst du die maschine, wenn er nicht anspringt, dann überholst du die maschine.
was macht denn da den unterschied?

bei dem unimog gehen die doch davon aus, dass du gleich bis nach moskau fährst ....

With the lights out, it's less dangerous