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unerschütterliches sonniges Gemüt
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wieso steht da eigentlich bei allen ome-fahrwerken "achsanschläge: standard" bei?
funktioniert das wirklich?
ausserdem sind es ja bilsteins und nicht ome-dämpfer (wie auf dem zettel) und einer ist unten am fuss etwas krum,
kann am rost liegen, aber sieht eher so aus als wenn der mal achsanschlag gespielt hat.
wenn ich wieder bremsen kann (erwähnte ich das die handbremse auch kaputt ist?) bau ich mal ne rampe ..


With the lights out, it's less dangerous
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Habemus Papam
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Original geschrieben von Thomas_G
wieso steht da eigentlich bei allen ome-fahrwerken "achsanschläge: standard" bei?
funktioniert das wirklich?

Ja,die OME-Dämpfer sind nämlich nicht 5cm länger.


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unerschütterliches sonniges Gemüt
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aha.

was anderes: was sind denn das für Verschraubungen an den Bremsleitungen?
7/16 oder 3/8 UNF, metrisch ...


With the lights out, it's less dangerous
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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i. d. R. M10x1 Feingewinde


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

[:O]===[O:]
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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i.d.R. ist gut smile glaub ich geh mal mit nen RBZ zum Boschdienst,
sollen die das messen ... wink

wie werden denn die montiert bzw. ausgebaut?

wird doch bestimmt am rahmen verschweisst oder?
(muss eigentlich nicht neu, könnt man aber gerade gut mitmachen smile )


With the lights out, it's less dangerous
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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moin,

willst du die Bremsleitungen selber machen?

gute N8, uwe


ranx2
ranx #474052 14/11/2011 09:57
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klar.


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ranx2
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Habemus Papam
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Original geschrieben von Thomas_G
klar.

Die sind als Originalteil dermaßen billich,
dass sich der Aufriß überhaupt nicht lohnt.


autoteam-essen.de
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tja, aber die originalen kommen doch von händler auch als rolle an, biegen muss ich die also eh selbst.
da kann ich die auch gleich noch bördeln ....


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