Den AT kannst für Deine Verhältnisse wohl das ganze Jahr fahren (außer extrem viel Winterbetrieb mit Eis, Schnee usw...), die Geländeeigenschaften sind recht gut, die Haltbarkeit famos. Als empfindlich bzgl. der Karkasse würde ich ihn nicht gerade bezeichnen, meiner Meinung nach der beste Allrounder.

Der MT ist natürlich im harten Gelände besser, aber es lohnt sich für Dein Anwendungsprofil wohl kaum, ihn zu nehmen. Erhöhte Abrollgeräusche und eigentlich keine Wintertauglichkeit.

Weiße Schrift nach innen und gut iss...


L.C.

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der Schniedel wächst mit seinen Aufgaben