Qualmen wird der auf jeden Fall mehr, vor allem mit größerem Turbo (wg. Turboloch).
Und mit einer mechanisch geregelten wird er noch mehr qualmen als mit einer elektronisch geregelten.
Und die mechanisch geregelten ESP sind beim TDI bei höheren Drehzahlen sehr ineffizient.
Habe selbst mehrere Ducato TDI mit mech. Bosch getunt, aber obenrum läuft da einfach nix.

Und für 200PS brauchst du definitiv größere Düsen! Beim T4 2.5TDI nimmt man dann 0.232 Düsen.