Servus,
also ich hab mal nachgesehen. Von 1 Ton bis Leightweight und sogar Serie Schraubenfederrahmen gibt´s alles nur nicht 109 FFR 3/4 Ton. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Kriegt man den nur auf Sonderbestellung? Es werden doch noch einige FFR rumhoppsen die auf Neurahmenversorgung angewiesen sind,oder wachsen denen neue Outriggers von selbst nach? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />
Und überhaupt, was ist mit den ganzen Militärlandys aus Belgien, Holland etc. ?
Sind das alles Zivilrahmen, oder gibt es da relevante Abweichungen(bestimmt)? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ist es dann wirklich so, das alle Militärversionen auf Zivilrahmen umgebaut werden müssen und deren Besitzer damit nie mehr froh werden ob der Unterschiede? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Ich muß wohl noch ein bisschen recherchieren. Deshalb werd ich wohl noch ein bisschen mit der Bestellung warten @CLERANCE und meinen anderen 109er solange in die Pflicht nehmen.
@Heppsen, so ein Rahmen sollte nicht allzuviel wiegen. Drei auf einem Hänger hinterm Range sollte überhaupt kein Problem sein.
Gruß
Georg
