Hat sich jemand mit diesem Thema (großer Wendekreis beim T-Rex) schon mal befasst? Bremach baut jetzt eine größere Spur (1645 bei Radstand 3450) und baut jetzt wohl immer bei den 315er Reifen 15 mm weniger Einpresstiefe. Dadurch ergibt sich ein engerer Wendekreis. Erstes kommt für mich leider nicht mehr in Frage (habe das Auto schon), Zweites bringt nicht viel (so ca. 3%). Optimal wäre ein 255er (oder noch besser ein 255/85) auf ET 0 (oder mit Serienrädern und entsprechenden Distanzscheiben). Das könnte bis zu 20% weniger Spurkreisdurchmesser bringen und damit das Handling insbesondere auf engen Passstraßen enorm verbessern. Was sagen die Radlager dazu (sind doch die gleichen wie bei der 6to-Version?!) und/oder gibt es Probleme beim bremsen/fahren wegen des erheblich größeren Lenkrollradius'?
Weiß jemand, wo man sich passende Räder besorgen/bauen lassen kann? Oder wo man passende Distanzscheiben bekommt?

Viele Grüße!

Gerhard

Last edited by Ozymandias; 26/11/2011 16:25. Reason: Abgetrennt vom Alkoventhread