Hi,

natürlich ist neu immer besser-gar keine Frage!

Aber warum sollte ein Dämpfer der, z.B. 10 Jahre alt ist und 150000km gelaufen hat,wenn er nicht ausgeschlagen und dicht ist schlechter sein?

Gehn wir vom orig Öldruckdämpfer aus,ein verschlissener Dämpfer sollte man doch optisch erkennen,oder nicht?

Habe im NFZ-Bereich Dämpfer die halten über eine Million Kilometer,wenn einer beim TüV beanstandet wird(weil undicht,verostet oder ausgeschlagen)dann wird dieser getauscht,fertig! Die Anderen gehen nicht die nächsten 200000km kaputt!

Natürlich "verkauft" man dem Kunden die Dämpfer achsweise oder noch besser "komplett"
...aber darum geht es mir hier nicht.

Gruss haro