Hallo,

Original geschrieben von beGeistert
natürlich ist neu immer besser-gar keine Frage!

Aber warum sollte ein Dämpfer der, z.B. 10 Jahre alt ist und 150000km gelaufen hat,wenn er nicht ausgeschlagen und dicht ist schlechter sein?
Gegenfrage: Wie sollte ein Dämpfer, der in 10 Jahren bereits 150.000Km gedämpft hat, nicht ausgeschlagen sein?

Zitat
Gehn wir vom orig Öldruckdämpfer aus,ein verschlissener Dämpfer sollte man doch optisch erkennen,oder nicht?
nein, nicht unbedingt.

Meine alten Dämpfer vorne waren total fertig, aber dicht.

Zitat
Habe im NFZ-Bereich Dämpfer die halten über eine Million Kilometer,wenn einer beim TüV beanstandet wird(weil undicht,verostet oder ausgeschlagen)dann wird dieser getauscht,fertig! Die Anderen gehen nicht die nächsten 200000km kaputt!
Richtig, kaputt nicht. 100% dämpfen tun sie aber auch nicht mehr.

Der Vergleich LKW-Geländewagen hinkt aber. Erstens fährt ein Geländewagen doch etwas schneller, zweitens fährt der Fernverkehrslaster kein Gelände (den Zustand der Straßen hierzulande lassen wir mal außer Acht, denn darunter leiden beide).

Und eine andere Sache sind möglicherweise noch die Teile- und Einbaupreise.

Zitat
Natürlich "verkauft" man dem Kunden die Dämpfer achsweise oder noch besser "komplett"
...aber darum geht es mir hier nicht.
Es geht aber darum, daß der Threadstarter eine Reise geplant hat, und nicht nur den heimischen Kirchturm umrundet. smile

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.