Original geschrieben von fuzzy
Nach meinem 3 Landcruiser und dem 7 in meiner Familie bin ich jetzt froh keinen mehr zu haben.
Der Lezte hat alle Rekorde geschlagen. Innerhalb von 30.000KM 3 Rumpfmotoren und 5 Zylinderköpfe. Die Werkstatt hätte am liebsten Schnellverschlüsse eingebaut.
Bis zu den weiteren 20.000KM 2 Getriebe und 3 Stellmotoren für die Hinterachssperre.
1 Einspritzpumpe plus Düsen. Das Ding hat fast so viele Meter auf der Bühne gemacht
wie auf der Strasse. Und da war der Diesel noch erschwinglich.
Beim Landcruiser davor ist die Ölwanne durchgerostet.
Bei den Anderen ist je eine Steckachse gebrochen. (Macht Laune im Karawankelntunnel).

Also von Langlebigkeit kann da für mich keine Rede mehr sein.

Gruss
Fuzzy

Und da regen sich die Leute immer auf dass der OM 603 A D35 nicht hält.
Ich muss mich dann über die Laufleistung meines OM 603 A D30 im 124er auch nicht beschweren.

Gruß
Thomas

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