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@boxertux-san:

dann schau doch mal hier: kalte füße im taschenrechner

Hallo,
es gab bei den ersten TD5 Baureihen ein Bulletin zur Nachbesserung der Heizleistung.Da war der Wasserdurchfluß durch den Heizungskühler nicht gewährleistet.Das warme Wasser lief oben rein und auch gleich wieder raus,ohne durch den Kühler zu laufen.
Abhilfe:Heizungskühler raus,Deckel vorsichtig demontieren und mit Spezialdichtungsmasse abdichten.Deckel wieder rauf,Kühler wieder rein und schon gibt es wärmere Luft.
Gruß und so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Ich schraub mal den Kanal ab und schau mir das an.....
Gruß

So, tatsächlich waren die Löcher der Boxen auf. Und rechts ist beim Einschalten der Lüftung richtig viel Luft rausgekommen.
Ich habe beide Boxenöffnungen mit Stagetape verschlossen.
Jetzt ist der Luftstrom schon mal um einiges besser.
Unglaublich wie die Engländer so arbeiten.
Wenn ich nicht den Tip mit der unverschlossenen Boxenöffnung bekommen hätte, wäre ich ewig mit der zu schwachen Heizung rumgefahren....

Gruß und Danke

boxertux

Also wenn ich das richtig verstanden habe ,dann ist der Heizungskühler bei den ersten td5 mangelhaft ,so dass das Wasser nicht das ganze Kühlernetz durchfliesst sondern den kürzten Weg nimmt um wieder auszutreten.??
Demnach müsste man den Kühler komplett austauschen,denn auseinandernehmen kann man den nicht. Habe selbst das ganze Dingens auseinander genommen ,gereinigt(wegen Schlammeinbruch) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />,wieder agedichtet und zusammengebaut.Ist ein wenig nervenaufreibend.Aberwenn man die Konstruktion sieht wundert es nicht dass nur die Hälfte der Heizungsluft da ankommt wo sie soll. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Hallo,das mit dem Durchfluß hast Du richtig verstanden.Den Rest nicht.Wenn der Kühler raus ist,muß man die oberen Kanten,die das Plastikteil halten,vorsichtig wegbiegen.Dann nimmt man das Plastikteil ab und zieht eine Dichtnaht auf der Auflagefläche innen drumherum.Plastik wieder rauf und die Nasen wieder zurückbiegen.So von Land Rover angewiesen.
Gruß und so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

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Hallo rio,
dann war da wohl ein Kfz-Mechaniker bei,der dazu gezwungen wurde,an Land Rover zu schrauben.
Gruß und so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />