Mal ne Frage zu Dämpfer und Feder.

Hier sind ja 5 Kerben und in der Mitte sitzt ein Ring. Wie ändert sich das Dämpfer/Federverhalten , wenn ich den Ring nach oben oder unten verschiebe?
Nach oben würde bedeuten, daß die Vorspannung erhöht und die Federung dadurch insgesamt härter wird, richtig? Kommt das Heck dadurch gleichzeitig höher, oder ist das alles Quatsch was ich mir da ausdenke? confused

[Linked Image von up.picr.de]



Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.