G'Day,

@VOLKERD:

a.) SUPER
b.) PM hast du

Ansonsten:

consulting@hennig-consulting.com
oder 0173/4516667

Ich rufe auch gerne DICH an !!!

@Caruso:

Kopf sollte mit dabei sein, Nebenagregate wäre nett :-) glaube ich aber nicht (vor allem kein Turbo).


Ach ja, angeblich hat der Öldruckschalter wohl beim Stillstand des Turbos (der war der Auslöser) nicht schnell genug geschaltet, deshalb ist der Motor "hoch".
Könnt ihr diese Theorie bestätigen, was kann man machen - kann man den Öldruckschalter testen oder sollte man ggf. gleich einen anderen/besseren einbauen ?

Landy on (ich sehe wieder Licht am Ende des Tunnels...)

Last edited by BerndHennig; 16/12/2011 08:28.
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