Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Motor startet nicht Range 4.6

Hallo,

nach Einbau einer neuen Zylinderkopfdichtung bei meinen 4.6 Range Bj. 12/99 startet der Motor nicht mehr.
Man hört den Anlasser aber es kommt kein Zündfunken. Es sieht fast so aus als ob die Wegfahrsperre hier nicht frei gibt.
Die Bat. wurde nur kurz abgeklemmt, dies hat er auch mit Hubendem Alarm beim abglemmen angemahnt.

Kann mir da jemand mit Tipps weiterhelfen?

Vielen Dank.

Gruß
Kai

batterie nochmal abklemmen.

dann via not-kot reaktivieren.

achtung,
die in der bedienungsanweisung angegbene richtung zur quittierung der jeweiligen ziffer ist spiegelverkehrt.


scheisz engländer

Hallo Kai,

Der sollte eigentlich schon den sogenannten friendly mode haben.
Also: bat nochmal abklemmen, nachdem das fahrzeug abgeschlossen wurde (funksender).
bat wieder anklemmen. fahrertuer mit dem schluessel oeffnen und dann tuer auf und schluessel ins zuendschloss und so weit drehen dass der ganze 'kristbaum' leuchtet. schluessel wieder raus. aussteigen, fahrzeug abschliessen (funksender), fahrzeug wieder oefnnen (funksender). dann sollte die zuendung wieder funzen. Erst das funksendern identifiziert den schluessel im taschenrechner und veranlasst den taschenrechner einen neuen schliesscode zu definieren, der ab dann gilt.
Das ganze muss mit dem schluessel nummer 1 gemacht werden. danach muss natuerlich der schluessel nummer 2 auch wieder angelernt werden.
Was jetzt daran friendly sein soll entzieht sich meiner kenntnis. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich klemm die bat oefters ab, da meiner leider teilweise sehr lange auf parklpaetzen an flughaefen steht. Ich hatte bis anhin keine probleme nach dem wieder anklemmen.

kuno

das kann doch alles net wahr sein- das ist doch net normal........... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Tja - wenn man Autodiebe wie früher die Pferdediebe aufhängen würde...

So ist es zwar umständlich, aber der Range bekommt eine günstigere Teilkaskoeinstufung.

Nachteil der perfekten Alarmsystme ist, dass die Typen nun in Dein Haus kommen und sich einfach die Schlüssel holen, oder Dich auf einem Parkplatz / an der Tanke mit durchschlagenden Argumenten aus dem Auto herauskomplimentieren.

Gruß

Carsten ;-)

Hi zusammen,

Vielen Dank für Eure Antworten.

Das mit dem Notcode hatte ich schon mal probiert, da werde ich mich aber noch mal genauer mit befassen.

Gruß
Kai

Hallo,

hab mein Problem gelöst. Der Motor war nicht stillgelegt von der Wegfahrsperre sondern eine Steckverbindung des OT-Geberkabels zwischen Motor und Spritzwand hatte sich gelöst.
Wer nicht weis das da ein Stecker ist findet das Teil nie.

Vielen Dank noch mal an alle, vorallem an Günter Schiebofski für das vermitteln des "Kontaktes" der mich weg von dem Wegfahrsperrenlösungsansatzes gebracht hat.

Gruß
Kai