Hallo Thomas,

hast Du mittlerweile herausgefunden, woher die Probleme bei deinem Motor kamen?

Der M110 soll ja bei LPG-Betrieb Probleme mit den höheren Temperaturen und den nicht ausreichend gehärteten Ventilsitzen haben. Wieviel km bist Du mit der BRC-Anlage gefahren? Ich überlege, meinen 280GE Bj. 87 doch noch auf Gasbetrieb umzurüsten.

G-rüsse
Michael