So,
das VG150 wurde zerlegt und so sieht's aus:
Das Zahnrad unter der Schaltmuffe ist völlig abgenudelt. Deswegen wohl auch das stärkere Spiel beim Lastwechsel. Das Straßengangzahnrad ist noch völlig OK.
In allen Ritzen befindet sich grober Metallabrieb.
Die Synchronkörper sind ebenfalls hinüber
Es wird alles was notwendig ist ausgetauscht (Eingangswelle, 3 Synchronkörper, einige Lager). Dann sollte es wieder OK sein.
Gruß
Alex