Hallo LANDYaner
Habe im Februar 2004 meinen 110er neu gekauft (davor nur italienische Fabrikate), bin also auch noch fast Landy-Jungfrau...
Für mich kam immer nur der 110er in Frage von wegen die Platz. Wir sind meist zu zweit unterwegs und haben des öfteren noch die Fahrräder hintendrin, beim 90er geht das wohl nicht. Und irgendwelche Fahrgäste hast Du halt auch ab und zu mal drin. Der Wendekreis ist 'ne Katastrophe, aber da ist der 90er wohl auch nicht viel besser. Ein Argument (v.a. wenn es das einzige Fahrzeug ist) ist allerdings die Höhe. Mit meinen 207.4cm bin ich auch schon bei einer 210cm Garage ganz leicht angedödelt (vor der Abwärtsrampe streckt er seinen Popo in die Höhe...).
Bezüglich Ausstatttung bin ich auch kein Landypurist: Klima, ABS+ETC, Frontscheibenheizung, Sitzheizung, Standheizung, CD-Player, Teilledersitze, Sonnendach, Dach in Wagenfarbe und (ganz schlimm) Alufelgen. Das schön archaische Fahrgefühl hast Du trotzdem <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.
Da ich oft Hänger ziehe habe ich dem Aluwürfel letzthin auch einen Chip gegönnt, keine Ahnung welche Auswirkungen das auf die Lebensdauer hat - der freundliche Schrauber meinte, dass ev. bei längeren Vollgasorgien der Krümmer oder Lader in Gefahr käme, aber das kostet auch nicht die Welt. Weil ich ihn beim Generalimporteur gechipt habe, bleibt die 3-Jahre Garantie auch erhalten, das ist vielleicht noch wichtig.
Was ich mir vielleicht auch noch überlegen würde; wir fahren oft am Wochenende sehr lange Strecken in Deutschland. Da spielt es denn schon eine Rolle ob Du mit dem Aluflitzer 100 fährst (fahre selten schneller) oder mit der Limousine so 160/170. Bei uns ist der Würfi Drittwagen und wurde v.a. als Zugfahrzeug angeschafft. Wenn wir den Fuhrpark mal wieder auf vernünftige zwei Wagen reduzieren, könnte ich mir den Disco oder Range Rover Sport als Zugfahrzeug/Reiselimo vorstellen.
